严俊 张艳
3年前沪宁高速公路开通时，上海市多家经营“高速巴士”的客运企业为争夺市场，纷纷打出号称“汽车的价格，飞机的享受”的“航空式服务”招牌。即在每个车次设一位“迎客、随客、送客”的“巴姐”或“巴嫂”，上客时在车门口迎候，致欢迎词，然后发放矿泉水，在旅途中作相关景点介绍等等。然而，这一设想实际操作下来，少则1年，多则2年，客运公司大多已坚持不下去。 上海交通大众客运有限公司发展部经理茆训伟谈原因时说，一些旅客感觉没必要，像发矿泉水，司机都能做；公司方面也觉得多一个人多一份开销，取消“巴姐”对公司降低营运成本有利。 上海交通大宇高速运业有限公司副总经理王金桦也认为，各行业有各行业特点，服务对象不同，服务方式也应有所区别，否则难免沦为“形式主义”。
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